comment boucher un trou ?

J'ai quelques trous à boucher sur la caisse.
Je n'ai pas de poste à souder.
Que me conseillez-vous ?

Les trous vont de 5 mm à 3 cm de largeur.

La soudure reste le mieux...

Tu peux toujours y'aller a la résine et fibre de verre, mais ca va tenir 2 ans et ca va tomber!

T'a pas un pote qui peut te souder ca? Sinon brasure...

Avec du chewing-gum ! Non je plaisante. Comme l'a dit Jeep-fr la soudure reste le mieux !

je crois aussi

Donc, sans soudure, pas de bouchage de trou correct.
Bon, ben je ne sais pas comment je vais faire mis à part aller voir un carrossier, je n'ai pas de connaissance qui a un poste à souder.
Sans compter qu'à la location, ils ne loue que de la soudure à l'arc.

salut, j'en est un mais on en a discute sur le chat et tu ne peux deplacer ta jeep, sinon pas de pb;a+

Ben oui, merci, mais tu serai dans la région, ce serai un grand plaisir.

SUR UN SITE DE JEEP JE CROIS jeep.mag, il y a un exemple de bouchage de trou avec de l'étain , et un autre composant, tu l'etale apres melange, tu ponce et ainsi de suite. IL ya des photos détaillées sur ce site
Pour la soudure a l'arc, pour les toles fines cela les perce attention.

kriska a écrit:SUR UN SITE DE JEEP JE CROIS jeep.mag, il y a un exemple de bouchage de trou avec de l'étain

Bien vu, je ne me rappelais plus où je l'avais vu...
http://jeep.mag.free.fr/article.php3?id_article=202

Je pense qu'en mettant une cale sous un trou de vis, on peut le reboucher comme ça. Y a plus qu'à.

encore faut il que lorsque tu retire la cale ca tienne...

je reste perplexe face à la durée ou ca va tenir...

Tu conseilles quoi nico pour boucher des trous de vis ?

Un poste semi automatique serait l'idéal...

N'y va pas à l'arc, ca ne boucherait rien, au contraire ca creuserait. Sinon peut etre au chalumeau en brasant, mais faudrai testé sur un bout de tole avant car j'ai jamais tenté de boucher des trous comme ca.

J'ai trouvé un soudeur au MIG pour changer les renforts.
Il m'a dit pour les trous (autre que vis) que le mieux était l'étain, , ça ne bougerait pas. Au MIG, il faudrait découper et remettre un bout de tôle car ils sont trop gros pour boucher directement et trop petit pour remettre une pièce. Le problème, c'est que derrière, il y a des pièces de soudée et il faudrait alors couper ces pièces et les refaire (trop de boulot pour pas grand chose).
Pour les trous de vis, il m'a conseillé aussi la cale

L'idéal pour boucher les trous reste le poste semi-automatique !
Tu découpes des morceaux de tôle .... pour remplir le trou et tu "colle" une plaque de laiton du côté opposé de ta soudure (elle ne prendra pas sur le laiton et permettra de bien alligner ta "rustine")... meulage, mastic, poncage, peinture et comme neuf !
L'arc n'est pas facile (en général tu agrandis les trous !!!)
Le chalumeau déforme énormément les tôles ... tu es obligé de faire des points de chauffe (retrait).

Bon courage !