M201 avec 4 roues directrices

Savez-vous s'il existe une étude sur la transformation d'une Jeep normale (genre M201) en véhicule à 4 roues directrices. Il ya eu quelques prototypes (50, il me semble) produits par Ford en 41 ou 42. Ces véhicules devaient reprendre une grande partie des pièces de la Jeep normale. Ainsi, une transformation doit être possible...
Je suis ouvert à toutes propositions (honnêtes, bien-sûr) et je suis prêt à participer à ladite étude si celle-ci n'existe pas encore.
Par ailleurs, j'ai une M201 de 1963 qui ne m'apporte que du bonheur...
LF

Petites précisions après une étude rapide...
Il "suffit" donc de remplacer le pont arrière par un pont avant. Très simple à première vue mais pour que le différentiel se trouve à droite de l'axe médian du véhicule et tourne dans le bon sens, il faut ... inverser les trompettes (les deux tubes qui sortent du boîtier de différentiel et qui enferment les demi-arbres de transmission). Or, ces éléments ne sont pas considérés comme des pièces à part mais bien comme parties intégrantes du pont (et donc a priori indémontables).
Ma question coule donc de source : quelqu'un a-t-il déjà extrait (ou vu extraites) des trompettes de pont de Jeep ?
Quelle est la méthode pour y parvenir ?
Bien sûr, il est toujours possible de scier les deux tubes et les ressouder après les avoir intervertis mais c'est risqué.

Question subsidiaire : qui possède un pont avant de Jeep à me céder (très bas prix et dons acceptés

Laurent

Je n'ai pas d'infos dans tes demandes à te fournir, je n'ai jamais fait ni vu faire.
La seule que je connaisse, c'est celle dont tu parles, la Ford.

Maintenant, c'est intéressant d'en refaire une.

Juste une question au passage : il n'y a pas de repassage au mine après une telle modification ?

Bonsoir a tous;

Et bien voici une Ford:

Merci Tazou !
Ces photos me seront probablement très utiles pour mon projet.
J'aurais aimé en savoir plus sur les dessous de la bête mais à l'impossible nul n'est tenu.
Je remarque que c'est bien un pont avant qui a été utilisé (après avoir été retourné).
Je continue à réfléchir.
LF

Tazou, tu es tout simplement génial !
Je note qu'une des photos (la deuxième je crois) n'a rien à voir avec une Jeep (origine ?) des années 40. S'agit-il d'une transformation postérieure (il semblerait qu'un moteur électrique soit visible...).
En tous cas, merci !

Laurent

Où est-ce que tu as trouvé ça Tazou ?
Tu as fait "retour vers le futur" ?

En tout cas, c'est excellent ! Je n'avais jamais entendu parler de ces photos là. Je connaissais juste celle qui est dans le Becker.

Bonsoir;

Ces photos sont toutes chaudes ( sorry pour les pervers ) De ce matin en cherchant ( toujours ) des TM sur les radios US. , et suis tombe par hasard sur ca. Je decouvre comme je pense pas mal de monde ces photos, et puis surtout ca fait un heureux
Au faite Laurent tu pourais mettre en ligne ton projet, ca ferais je pense un sacre sujet de discution.

Voici la traduction du texte qui accompagne les photos /

Les quatre roues diriger plate-forme qui ont le plus fait impression durables sur le plan militaire a été le Nash Quad. Not only did it serve with distinction in World War I, but its steering and drive systems were particularly well designed for the day. Non seulement at-il servir avec distinction dans la Première Guerre mondiale, mais de la direction et des systèmes sont particulièrement bien conçus pour la journée. But then the Quad only had a top speed of 15 mph, so handling oddities weren't a problem. Mais alors que la Quadrilatérale a une vitesse de 15 mi / h, afin de manutention bizarreries ne sont pas un problème. And the Quad's rear steering could be uncoupled with just a few minutes' work. Et la Quadrilatérale arrière de pilotage pourrait être découplé en quelques minutes de travail. Still, this was a rig that was remembered for many years. Pourtant, il s'agissait d'une plate-forme a été de rappeler que pendant de nombreuses années. Jump ahead to 1940 and the development of the 1/4-ton 4x4. Aller à venir à 1940 et le développement de l'1/4-ton 4x4. Right from the beginning, four-wheel steering had been considered by those involved with the development of the 1/4-ton 4x4 we now call the Jeep. Dès le début, quatre roues directrices a été examiné par ceux qui participent à l'élaboration de la 1/4-ton 4x4 nous donne maintenant la parole la Jeep. As history has recorded, the American Bantam Car Company of Butler, Pennsylvania, was first off the line with a Jeep, although it wasn't called "Jeep" at the time. Comme l'histoire l'a enregistré, l'American Bantam Car Company de Butler, en Pennsylvanie, pour la première fois au large de la ligne avec une Jeep, bien qu'il n'ait pas été appelé "Jeep" à l'époque. Eight of the first 70 prototype units from Bantam (the Mark II or BRC-60 model) were equipped with four-wheel steering. Huit du premier prototype de 70 unités de Bantam (le Mark II ou BRC modèle-60) ont été équipées de quatre roues directrices. This was at the specific request of the US Army's Cavalry branch, which was mainly responsible for reconnaissance duties. C'était à la demande expresse de l'armée américaine branche de cavalerie, qui était principalement chargée de la reconnaissance des droits. The Calvary felt the increased maneuverability was an asset, even though testers from other branches of the Army found the four-wheel-steer Bantam lacking in many respects. Le Calvaire a estimé l'augmentation maniabilité est un atout, même si les testeurs d'autres branches de l'armée, veuillez consulter les quatre-roues diriger Bantam défaut dans de nombreux égards.

The axles were coupled together so that they'd steer in concert, with the front and rear wheels steering opposite to each other. Les essieux sont attelés ensemble pour qu'ils me diriger en concert, avec les roues avant et arrière direction opposée à l'autre. That did offer a very tight turning circle, but there were disadvantages like bizarre handling at higher speeds, the increased complexity of the components, and the extra cost to the Army. Que vous a proposé une très serré de braquage, mais il ya des inconvénients comme la manipulation bizarre à des vitesses plus élevées, la complexité croissante des composants, et le coût supplémentaire à l'armée. Testers found the four-wheel steer rigs more inclined to go rubber side up in tough terrain, and when pulled away from an obstacle, the back end would steer right into it. Testeurs trouvé les quatre roues orienter les plates-formes plus enclin à aller vers le haut de caoutchouc en terrain difficile, et quand arrachée de un obstacle, l'arrière se diriger en droit.

It's hard to imagine why the four-wheel steer wasn't made selective, as with the old Quad. Il est difficile d'imaginer pourquoi les quatre-roues conductrices n'a pas été sélective, comme dans l'ancien Quad. Referring again to the old couple-gear trucks, the rear steering could be operated independently and the rig could be made to "walk" sideways. Se référant de nouveau au vieux couple camions-engins, l'arrière de pilotage pourrait être de manière indépendante et la plate-forme pourrait être fait pour "marcher" de côté. That was useful for the streets of New York, where the couple-gear trucks were often found. Cela est utile pour les rues de New York, où le couple camions-engins sont souvent trouvés. It could have been equally useful on the battlefield. Il aurait pu être tout aussi utile sur le champ de bataille. The Cavalry branch persisted with it's request for four-wheel steering, and in the spring of 1941, Ford contracted with the government to build 50 four-wheel-steer versions of the GP model for more tests, and Ford delivered the last of those in October of that year. La branche de cavalerie a persisté avec sa demande de quatre roues directrices, et au printemps de 1941, Ford contrat avec le gouvernement pour construire 50 à quatre roues diriger versions du GP modèle pour d'autres tests, et Ford a prononcé le dernier de ceux qui en ont Octobre de cette année.

The GP was a variation of Ford's original Pygmy design, and nearly 4,500 were built. Le GP est une variation de Ford d'origine pygmée conception, et près de 4500 ont été construits. Contrary to popular legend, GP didn't stand for General Purpose. Contrairement à une légende, GP n'a pas pour usage général. That term was never applied to any WWII vehicle, let alone Jeeps. Ce terme n'a jamais été appliquée à toute la Seconde Guerre mondiale véhicule, sans parler de jeeps. In fact, the GP was a Ford engineering moniker where G signified a government contract vehicle, and P denoted the 80-inch-wheelbase reconnaissance car. En fait, le GP a été un génie Ford moniker G manifesté un contrat du gouvernement du véhicule, et P désigne les 80 pouces-empattement de reconnaissance voiture. The later Ford GPW used the same two letters, with the W added to signify a Willys pattern vehicle. Le côté Ford GPW utilisé les deux mêmes lettres, avec le W ajouté pour signifier un modèle Willys véhicule. The Ford was definitely the best of the four-wheel-steer Jeeps to that time. La Ford est certainement le meilleur des quatre-roues Jeep à diriger ce moment-là. Unlike the Bantam's very touchy steering, the Ford's was progressive. Contrairement à la Bantam est très délicat de direction, la Ford a été progressive. The first quarter-turn of steering input didn't actuate the rear at all. Le premier quart de tour de direction n'a pas actionner l'arrière du tout. After that point, the rear steering would gradually begin to rack in, increasing with more steering-wheel input. Après ce point, l'arrière de pilotage progressivement commencer à en rack, de plus en plus avec plus de volant d'entrée. It made the GP much easier to maneuver at higher speeds. Il a fait les GP beaucoup plus facile de manœuvre à des vitesses plus élevées. The Cavalry guys were pretty happy with it, but the rest of the Army was satisfied with the standard rigs, though they made it clear they didn't begrudge the Cav guys their special rigs. La cavalerie gars étaient très heureux avec elle, mais le reste de l'armée a été satisfait à la norme plates-formes, mais ils ont clairement qu'ils n'ont pas le begrudge Cav gars leurs plates-formes. It looked like the Cav was going to get its way. Il ressemblait à la CAV allait obtenir son chemin.

The bean counters and the highest levels of the Army finally got in the way. Les compteurs de haricots et les niveaux les plus élevés de l'armée enfin dans la voie. The four-wheel-steer program was killed in March of 1942 due to budget and standardization considerations. Les quatre roues diriger programme a été tué en Mars 1942 en raison de contraintes budgétaires et de la normalisation considérations. The special variant needed doubles of certain parts like axle U-joints and tie-rod ends, and those items were in short supply during wartime. La variante spéciale double besoin de certaines parties comme essieu U-joints et tie-rod ends, et ces points sont à court d'approvisionnement en temps de guerre. Most of the bugs had been worked out of the unit, at least to the satisfaction of the Cavalry, and considering the low-60-mph top speed for the GP, the idea was probably workable. La plupart des bugs ont été hors de l'unité, au moins à la satisfaction de la cavalerie, et compte tenu de la faible-60 mi / h la vitesse maximale pour le GP, l'idée est probablement viable.

A long rod transmits the steering input from front to rear. Une longue tige transmet la direction de l'avant vers l'arrière. A standard Spicer 25 front axle was used in back, and the tie rod faced the rear. Une norme Spicer 25 essieu avant a été utilisé à l'arrière, et l'égalité face à la machine arrière. Rear steering was progressive so that during normal driving it wasn't excessively twitchy. De direction arrière a été progressive, afin que pendant la conduite, il ne soit pas trop twitchy. The unit actually still drives well, and yes, it turns on a dime. L'unité fait encore bien durs, et oui, il tourne sur un dix sous. The downfall of the Ford GP model in general was its unreliable and low-power 112ci converted Ford tractor engine. La chute de la Ford modèle GP en général est son manque de fiabilité et de faible puissance 112ci converties Ford moteur de tracteur.

Peut etre une piste a explore Laurent => Nash Quad

J'adore la raduction c'est du Franglais

Benny a écrit:J'adore la raduction c'est du Franglais

Bonjour Benny;

Pour de la " raduction ", c'est sur que c'est de la " raduction "

Salut Tazou (et les autres),
As-tu remarqué que la 4 WD vue du dessous n'avait plus de réservoir d'essence cöté conducteur (l'ont-ils mis de l'autre côté ?) ?
Sinon, je pense que je vais opter pour la configuration suivante :
Pont avant identique,
Pont avant retourné, trompettes échangées D/G à l'arrière, les deux fusées seront liées par une barre d'accouplement probablement en utilisant les bras de bol d'origine. Mise en place d'un deuxième bras sur le bol gauche qui sera relié au bras du boîtier de direction.
Il faudra aussi modifier le bras de direction pour qu'il puisse recevoir deux barres au lieu d'une...
Ce n'est pas très clair, je sais, je vais donc essayer de faire un petit dessin ... sous quinze jours.

A +

Lofanch

tazou a écrit:
Bonjour Benny;

Pour de la " raduction ", c'est sur que c'est de la " raduction "

Pas bien reveillé, mon doigt a oublié une touche

Je viens de lire les discussions sur les jeep 4 roues directrices ...

Je dispose d'un pont arrière de jeep 4 roues directrices. Cela ressemble a un pont avant, mais avec le nez de pont qui est de l'autre coté.
Je n'ai pas d'autres pièces malheureusement.
Je serai curieux de voir le montage sur une jeep équipée...