GAZ 66 [Russe]

Dernièrement je m'intéresse de prêt au camion soviétique GAZ66 (alter ego du Marmon Français en quelque sorte), très populaire dans les pays de l'est pour sa simplicité, sa solidité et ses grandes capacités en tout terrain.
Produit en masse entre 1966 et 1999 l'engin dispose d'un V8 4,2 Zmz techniquement très voisin d'un moteur ford de la même époque (fruit des restes de la collaboration des usines Ford-Gorki avant la guerre froide) et qui a la particularité de pouvoir avaler un bon éventail de types de carburants du moment que le réservoir contienne au moins 50% de super (de l'essence contaminé en passant par le kérozène ou la vodka selon des propriétaires britanniques).
Il y a un bon nombre de passionnés Russes qui l'utilisent encore pour des raids à travers la Sibérie et l'Oural, preuve des capacités toujours actuelles de l'engin.

Du fait de sa production relativement vaste il est possible de trouver énormément de pièces et d'exemplaires pour des tarifs raisonnables.




Deux videos de l'engin en action:

Jolie camion!!! Il à l'air costaud!

quelle gueule il est trop chou !!!

Dans la seconde vidéo il mange carrément des arbres

j'adore, il a pas peur de rayer la peinture, lui au moins

sacré engin ,avec de vrai capacités de franchissement!!!
mais ça ce trouve en France ce genre de jouet?

Pour ce qui est de la France je n'ai pas trouvé quoique ce soit niveau Véhicules Russes, c'est vraiment anecdotique.
Par contre il y a pas mal de spécialistes du côté de l'Angleterre avec des vendeurs qui ont du matériel allant de la moto de campagne au transporteur de missiles en passant par des T72.

Quelques exemples:

http://www.tanksforsale.co.uk/

http://www.russiantruck.co.uk/

faut voir si en achetant en Angleterre tu peut l'immatriculer en France...je crois que oui s'il y en a déjà d'immatriculer...sinon méga-galère !!!

s'il a des papiers anglais aucun problème

eh bien alors fonce heramoth...en angleterre

IMPRESSIONANT avec le peu de croisement de pont ce qu'il arrive a faire et de ce sortir de la boue

vas y fonce et ramene en un en france


fait gaffe au écolo en coupant du petit bois

Après demande au vendeur, les véhicules sont bien immatriculés en enregistrés en Angleterre. D'autre part il possède tout ce qu'il faut niveau papier pour l'homologation des camions pour la France visiblement. Pour ce qui est des blindés c'est un peu plus délicat.

pour les blindés l'astuce pour contourner la loi française et d'acheter un bien immobilier en angleterre, de faire une carte grise anglaise du blindé sur l'adresse du bien immobilier anglais et de rouler en France au nez et à la barbe de la police et des militaire car tous véhicules immatriculé dans un pays de l'union peut rouler dans toute l'union !

pour les chenillés genre half track ça passe pour des chenilles qui abime la route ça ne passera pas

l'Angleterre est un pays plus libre que la France de ce point de vue, tant que le VEHICULE freine ils immatriculent


mais ça revient très cher


y'avait eu un reportage là dessus y'a quelques années sur France 3 je crois , un anglais roulait avec son blindé à chenille caoutouch au nez et à la barbe de la gendarmerie qui ne pouvait rien dire car il était immatriculé selon les normes de l'Union Européenne et assuré

Les Anglais & certains Américains ont bien de la chance. Sur des forums Anglophones j'ai pu voir quelques personnes qui s'amusent le weekend avec des blindés russes comme des BRDM2, des BTR60 ou des OT64 polonais, qui sont trouvables en Angleterre (sans parler des tonnes de Ferret, Saracen, Humber pig & divers joyeusetés Anglaises)

http://www.russianmilitarytrucks.com/phpBB3/viewtopic.php?f=37&t=1915

Donc légalement l'importation d'un véhicule blindé à roues est quelque chose d'impensable en France?

a roues tu dois pouvoir l'immatriculer en collection mais ça va être chiant, il faut que le blindage soit neutralisé, ils sont craintif en France