seal beam optique de jeep

Voila j aurais besoin d une photo de l arriere d un optique (genre origine) pour avoir une idée
des branchement et aussi une question sont ils homologué pour rouler sur route?
(pas de probléme pour un controle technique?)




D avance merci

ni t'aider ni photo pour toi yann les feux que j'ai sont des vulgaires feux de remorque sur la jeep et comme le circuit est à changer ??

WOUAAAH ENCORE 250 € c'est cher une jeep

Salut Trailer, je parle des phares avant de la jeep

sorry j'avais mis les binocles derrière

normalement oui; tu peut rouler avec

pour le branchement, pas de prob, c est une prise trois broche, tu as une masse, et un "plus" pour les codes " et un "plus" pour les phares... Pour l 'homologation... en carte grise collection, en tout cas, on ne t 'embète pas... Peut etre en carte grise normale car avec des sealed beam, il n 'y a pas de "veilleuses" dans l 'optique.
Maintenant, il faut faire tres attention, car certains particuliers ou mème revendeurs, te vendent des sealed beam actuels d 'engins de chantier,( pour jeep équipées en 24 volts surtout) donc déja ils n 'ont pas de code ou phare mais qu'un seul et le verre n 'est pas homologué pour la route...

Doc ci- joint, cul du sealed beam en 12 volts:
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Salut à tous.
Yann, je vais regarder ce soir il me semble en avoir une qui ne me sert pas (je suis en code européen).
Si ça t'interresse je te l'enverrai contre une biére et les frais de port.

Merci a vous, je suis en carte grise collection, donc c est good et également en 12V, il m en faudrais deux, je suis chiant je le sais


Si tu n en as pas besoin, et qu il est en 12V ben je veux bien meme contre une bonne bouteille
plus les FDP biensur.



encore merci, Yann

Pollux a écrit:Salut à tous.
Yann, je vais regarder ce soir il me semble en avoir une qui ne me sert pas (je suis en code européen).
Si ça t'interresse je te l'enverrai contre une biére et les frais de port.

Par contre Pollux c est quoi le code européen?

Merci a toi

le code européen était dit à l 'époque pour les bonnes vieilles ampoules ronde et jaunes pour les Français...
J 'ai deux sealed beam neufs en 12 volts que j 'échangerais contre du sealed beam 24 volts éventuellement...

Ehhhh, merde c est béte moi j ai des optiques avec ampoules démontable + veilleuse en 12V, mais je pense possibilté de mettre des ampoules 24V, marque des optiques (Ducelier).


Donc Pollux ton phare est le meme que les mien?

Désolé, j'ai tardé à répondre, je contrôle demain AM 20/3/10 et je te tiens au courant. (J'étais absent ces jours-ci)
A plus.

Bonjour, j'ai contrôlé l'optique voilà une photo, elle est en 28 v .

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Merde domage encore merci Pollux

Bonjour Yan.

J'ai acheté chez GMC deux optiques de très bonne qualité sur lesquelles je peux monter des H4 en 12V.
Je sais que cela relève de la rénovation et non de la restauration mais le résultat est de très bonne qualité pour un prix tout à fait raisonnable. Ce qui n'est pas le cas des optiques d'origine.

Salut Ford44, peux tu nous mettre des photos de tes phares, avec ton montage d ampoules?
Je vais peut etre faire la meme chose que toi, le probleme c est que le chrome de mes optiques est bien crade, donc pas trop jolie, comment les nettoyer jusqu au bord?