BLOCAGE DU PONT AVANT

Bonjour de provence p4 passion . Attention ; certains veulent récuperer les ponts avants de Mercedes Classe G pour avoir le blocage du differentiel avant , , mais cela n'est pas possible car les ponts de p4 et ceux de toute la serie des " G" n'ont pas le méme rapport ! alors là , c'est la catastrophe assurée !!! voila les pieces qui peuvent cassées dans ce cas là: differentiel ( avant ou arriere) - boite de transfert- boite de vitesse ! Certains corps de pont de p4 ont été livrés avec l'emplacement pour monter le récepteur hydraulique du blocage du differentiel mais avec une petite plaque d'obturation et bien sûr rien dedans ! mais il existe une astuce bien française pour y placer dans ce cas là , le blocage du differentiel. - 1er- récuperer un differentiel complet de pont arriere avec le coulisseau ainsi que le blocage hydraulique et la bague demi circulaire en teflon qui se trouve dans le demi bras ( important) - 2eme- démonter biensur l le differentiel avant en faisant attention de bien récuperer les calles de réglages -3eme -enlever la couronne du differentiel avant et la poser à la place de la couronne du différentiel arriere récuperé 4eme- poser le différentiel arriere récuperé sur le pont avant (apres avoir mis le coulisseau avec la bague en teflon ainsi que le manchon de crabottage crénelé) proceder au réglage fin du differentiel dans le pont avant ,ce n'est pas compliqué ,mais minutieux, voir réglages sur les "mat" - 5eme -rfixer le récepteur de blocage hydraulique sur le bras du pont avant ainsi que le maitre cylindre de commande de blocage à côté de celui de l'arrire ( là ,c'est prévu ! )( en vente chez oscaro attention: c'est le maitre cylindre symétrique, donc different de celui du p4 pour l'arriere; bien préciser que c'est celui de l'avant ou alors on peut monter un autre de l'arriere en modifient légerement la fixation ) et placer la tringle d'enclanchement qui sera placée à côté de celle de la cde arriere ( trou prévu aussi à cet effet- enlever l'obturateur en caoutchouc) . -6eme - faire le cablage de l'ensemble et poser un voyant à côté du voyant de blocage arriere- - 7eme pour la récupératin du différentiel arriere ; voyez mr Ray Romanof dans le Cantal ....! Amitié - kommando

Bonsoir,
Sinon peut-être sa doit pouvoir se trouver, mais mettre le système de blocage de differentiel ARB, pour P4

Bonjour de provence p4 passion . Compléments d'informations pour le blocage du pont avant :
--Débrancher le tuyau d'arrivée sur le maitre cylindre qui commande le blocage arriere; le revisser sur un raccord en "T" in laiton et raccorder le deuxiéme maitre cylindre du blocage avant.
--Il faut biensur enlever l'arbre de roue d'origine du bras gauche du pont avant; récupérer un arbre de roue de l'avant gauche de mercedes classe G ( g240-g230-g250 -g300 - etc) et équipé sur son embout de deux surface striées ( pour bloquer l'arbre de roue
avec le coulisseau )
-- bien graisser l'ensemble avec de la graisse à texrure filante
Amitié - kommando-