Astuces pour gonfler ces roues sans compresseur, lol

Bonsoir,
Pour parler d'astuces et que certains doivent surrement aussi connaitre
Pour ceux qui font un peut de TT, pensez à gonfler la roue de secours à 4 ou 5 kilo, comme cela quand vous etes sur un terrain ou vous devez dégonfler les roues du véhicule pour mieux adhérer, quand vous reprenez la route normale, vous connectez la roue de secours aux roues à glonfler avec un tuyaux d'air avec mano et vous regonflez vos roues

Ah oui, ça je copnnais, j'ai toujours fait comme cela

je connaissais aussi et même le pare choc en réserve d'air

et c'est comment Trailer ?

trailer39 a écrit:je connaissais aussi et même le pare choc en réserve d'air

Bonsoir,
Le pare-choc, c'est ceux des berlines qui sont comme cela, non ?

A mon avis Trailer parle des

yann a écrit:A mon avis Trailer parle des

Mdrr, viend juste de comprendre et moi qui était en train de chercher quel véhicules TT es équipé de PC (pare-choc) avec air
Car sur ma SAAB 900, justement le PC AV et AR était en plastic avec une reserve air et même eau

Moi aussi je me suis la tete
et puis

RHOOOOOOOOOOOOO....mais les gars vous comprenez pas

quand je parlais de PC en reserve d'air ,c'etait des tubes de tres grosses section 80de diam qui une fois rempli d'air

sur mon Defender mes pare chocs étaient des tubes 2 devant et 2 derrière et les protections de bas de caisse

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh bon!!!!!
Ben pardon Trailer jsuis désolé

Mais c est pas de ma faute c est Alph

On peut aussi enfler avec l'essence (avec l'air n'est pas une astuce)

On dirai un dialogue de sourd ,Alph ,tu as encore une carotte dans l'oreille