Salutations

Bonjour a tous,
alain, 41 ans , vivant a mandelieu la napoule (06)
ancien mili au 21eme de Marine
passionné de jeep mili (j'en ai pas encore )
Très bien votre forum , très instructif

Ah! Une Jeep dans le Sud de la France, çà doit être bien sympa : la bâche ne doit pas être souvent de sortie!
C'est pas comme chez nous! Gast!

En espérant que tu trouve ton bonheur Alain ; avec ton budget çà devrait le faire.

soit le

que recherches tu ? jeep américaine, française ? jeep apres guerre ?

Et ne te décourage pas pour la jeep, on en trouve encore à tous les prix ... et dans tous les états aussi .
Il faut savoir attendre sa chance et ne pas hésiter à en voir plusieurs et à demander des avis (on est là aussi pour ça).

Merci a vous.
La question qui me trote a l'esprit est :
mieux d'avoir une cg collection et si oui, avec une jeep moteur diesel ou P4
etant donné que l'on ne trouve plus de super
Le vehicule que je voudrai me permettrai de retourner sur les pistes de canjuers , et faire surtout du tout chemin.
Alors pour ce qui est de americaine ou autre , je ne sais pas.
A l'epoque au tchad , nous avions une jeep mb radio 12v avec la batterie au milieu des sieges avant.

j'en connais une sur Montpellier de Jeep, sinon pour la balade à Canjuers un P4 sera+ dicret, et un VAB +sur!

lol mr P4, exact pour canjuers

La jeep sur montpellier est cg collection ?

Pour l'essence, pas de problème, les jeep ont eu des carburants pire que le SP95.
Certains ajoutent de l'additif, il ne sert pas vraiment à grand chose.

Pour la carte grise, collection ou pas, les 2 seuls hic : la sortie hors départements limitrophes pour la CGC et le contrôle technique pour la CGN. C'est ce qui va faire ton choix.

Merci david , vais pencher pour cg collection alors

oui surement en collec, sans trop m'avancer je crois que C une M201 relooké US, mais tjrs chaussée en TRT.

CGC normalement en 2007 +de limitations de département, mais CT tous les 5ans, aux normes d'époque évidement.

Marsouin06 a écrit:
A l'epoque au tchad , nous avions une jeep mb radio 12v avec la batterie au milieu des sieges avant.

ah comme ma jeep, aurais tu des photos? tu souviens tu du type de poste radio monté a bord?

Salut sale gosse,
désolé pas de photo,
par contre ta photo est tres ressemblante a ce que nous avions,
sauf qu'il n'y avais qu'un poste radio,
c'été un trvpp13 et nous avions a l'arrière un poste de tir "milan" monté
sur un affut central arrière.

salut marsouin
merci pour ta réponse.
sans vouloir te contre dire, je pense que tu avais une MB passée en 24V et non en 12V, bien que je n'ai rencontré que des 12V avec batteries entre les sieges.
Pourquoi? ben parce que le TRVP13 ne fonctione qu'en 24V comme ici sur mon P4

par contre l'an PRC 8,9et 10 fonctionnent en 6-12V ou 12-24V selon l'alim choisie.
maintenant, exixte t il une alim 12V pour TRVP 13? si oui ce serait interessant pour moi car j'installerai mon TRVP13 sur la jeep en remplacement du PRC8
bref s'il y a des specialistes TRANS c'est le moment de nous eclairer

Me semble 12 V (a confirmer)
vais rechercher dans ma mémoire

Bienvenue à bord Marsouin 06 !